Met al enkele horloges op maat achter de rug voelde ik me klaar voor een geavanceerder project. Dit project combineert drie nieuwe elementen: een GMT-horloge bouwen met het NH34-uurwerk, het horlogeglas verbeteren en de datumschijf aanpassen. Deze aanpassingen vereisen wat extra gereedschap en brengen enkele nieuwe technieken met zich mee, maar zijn uitstekende volgende stappen voor iedereen die de basismontage van een horloge onder de knie heeft.

Het NH34-uurwerk, een betrouwbare Seiko-kloon die doorgaans zo’n $35-50 kost, wordt niet zonder reden steeds populairder bij doe-het-zelfhorlogemakers. Centraal staat de GMT-complicatie: een vierde wijzer die eenmaal per 24 uur ronddraait en een tweede tijdzone aangeeft. In tegenstelling tot gewone horloges met drie wijzers kunnen GMT-horloges met deze extra wijzer tegelijk zowel de lokale tijd (bijvoorbeeld 14.00 uur in New York) als die in een andere tijdzone (bijvoorbeeld 19.00 uur in Londen) weergeven. Dankzij die functie zijn GMT-horloges al sinds de jaren 1950 onmisbare hulpmiddelen voor piloten. Vandaag blijven ze waardevol voor internationale zaken en reizen.

Naast de GMT-functie komen in dit project twee belangrijke aanpassingen aan bod: het standaardglas vervangen door een dubbel gewelfde versie (wat een subtiel retro-effect oplevert) en de datumschijf vervangen zodat ze bij ons kleurenschema past. Voor dat laatste moet je rechtstreeks aan de onderdelen van het uurwerk werken. Dat is wat moeilijker dan een eenvoudige montage, maar met geduld en het juiste gereedschap is het goed te doen.

Mijn GMT-horloge op maat met vervangen horlogeglas en datumschijf, op een bruin suède kussen tegen een achtergrond van hout met een duidelijke textuur.

Benodigd gereedschap

Om dit horloge te bouwen, hebben we hetzelfde gereedschap nodig als voordien, maar ook enkele nieuwe spullen. Dit is de lijst van wat ik gebruikte:

Gereedschap van het vorige project:

  • Wijzerplaatsers
  • Uurwerkhouder en/of kastkussen
  • Rodico
  • Pincet
  • Kastopener
  • Veerpenwerktuig
  • Loctite
  • Afdichtingsvet
  • Loep of vergrootglas (optioneel)

Nieuw gereedschap voor dit project:

  • Glaspers: Om het oude horlogeglas te verwijderen en het nieuwe erin te persen.
  • Set precisieschroevendraaiers: Om het uurwerk te openen en de datumschijf te verwijderen.
  • Schuurpapier met korrel 800: Om de schroevendraaier bij te slijpen zodat hij in de schroeven past.
  • Schuifmaat: Om het horlogeglas op te meten.

Je vindt dit allemaal gemakkelijk en vrij goedkoop op AliExpress of Amazon. Zelfs een eenvoudige glaspers kost maar ongeveer $10-20. Om voorzichtig kennis te maken met de hobby volstaat dit gereedschap ruimschoots. Als je van plan bent om meer horloges te bouwen, kan het wel de moeite waard zijn om in gereedschap van betere kwaliteit te investeren.

Benodigde onderdelen

  • NH34-uurwerk: Een Seiko-kloon met een GMT-complicatie.
  • Kast: Ik koos voor een kast in Explorer II-stijl die compatibel is met de NH34 en een vaste lunette met GMT-markeringen heeft. Elke kast waarin het NH34-uurwerk past, is echter geschikt.
  • Metalen of andere horlogeband: Een band die bij de kast past (mijn kast werd met een metalen band geleverd).
  • Wijzerplaat: Een wijzerplaat die geschikt is voor het NH34-uurwerk. Je kunt elke wijzerplaat gebruiken die met het NH35-uurwerk werkt, maar mogelijk moet je het gat uitboren of uitvijlen zodat het GMT-rondsel erdoor past. Voor dit project koos ik een lichtblauwe sunburst-wijzerplaat met ijsblauwe lume op het oppervlak van de wijzerplaat zelf. Ze heeft markeringen in Submariner-stijl en een datumvenster op 3 uur.
  • Wijzers: Een set wijzers die op het NH34-uurwerk past. De uur-, minuut- en secondewijzer zijn dezelfde als voor de NH35, maar je hebt ook een GMT-wijzer nodig. (Ik kocht een set Mercedes-wijzers met een bijpassende GMT-wijzer.)
  • Datumschijf: Een datumschijf die op het NH34/NH35/NH36-uurwerk past. Ik gebruikte een witte datumschijf met blauwe cijfers die bij de wijzerplaat past.
  • Horlogeglas: Een glas dat in de kast past. Ik gebruikte dubbel gewelfd mineraalglas met een blauwe AR-coating. (Voor mijn kast had het een diameter van 30.5 mm en was het 1.5 mm dik.) Saffierglas is krasbestendiger, maar ook aanzienlijk duurder.
  • Opwindassen: Een set opwindassen die op het NH34-uurwerk passen. Het is handig om enkele reserve-exemplaren te hebben. Hoewel die hetzelfde zouden moeten zijn als voor de NH35, werkten de exemplaren van mijn vorige projecten niet. Bestel er zeker die uitdrukkelijk vermelden dat ze compatibel zijn met het NH34-uurwerk.

Het horlogeglas vervangen

De eerste stap is het oude horlogeglas verwijderen door het uit de kast te persen. De glaspers wordt geleverd met persblokken (nylon schijven die de kast op haar plaats houden en het glas eruit duwen). Je moet de juiste maat voor je kast kiezen. Plaats de kast met de onderkant naar boven in de pers, controleer of het persblok de juiste maat heeft en pers het glas eruit. Druk niet te hard, want zo kun je de kast beschadigen. Er is niet zo veel kracht voor nodig. Beweegt het glas niet, controleer dan of het persblok de juiste maat heeft en correct geplaatst is.

Neem zodra het glas eruit is je schuifmaat en meet de diameter en dikte. Die informatie heb je nodig om een nieuw horlogeglas te bestellen. Ik bestelde dubbel gewelfd mineraalglas met een blauwe AR-coating. De AR-coating geeft het glas een blauwe tint en vermindert weerspiegelingen.

Opmerking: rond metingen bij het bestellen altijd af op de dichtstbijzijnde 0.1mm. Meet je bijvoorbeeld 30.52mm, bestel dan een horlogeglas van 30.5mm.

Horloge in de stijl van de Rolex Explorer 2 met een lichtblauwe wijzerplaat met lichtgevende markeringen

Om het nieuwe glas te plaatsen, zet je de kast met de onderkant naar beneden in de pers. Leg het nieuwe glas op zijn plaats, controleer of het persblok de juiste maat heeft en pers het glas erin. Wees ook nu voorzichtig dat je niet te hard drukt, want zo kun je het glas, de kast of de pers zelf beschadigen. Mogelijk moet je de kast een beetje draaien en meerdere keren persen om een gelijkmatige druk te krijgen, zodat het glas goed in de kast zit. Controleer voor je het definitief vastperst zorgvuldig of er geen stof of vegen tussen het glas en de kast zitten. Verwijder vuil met een blaasbalg of een pluisvrije doek voor een schoner resultaat.

Als je de nodige apparatuur hebt om te testen of de kast nog steeds waterdicht is, kun je dat nu doen. Ik heb die apparatuur niet, dus legde ik de kast (met de kroon vastgeschroefd en het achterdeksel gesloten) enkele uren ondergedompeld in een glas water om te controleren of er water binnendrong. Daarmee zou het horloge voldoende waterbestendig zijn voor mijn dagelijkse gebruik (ik douche niet met een horloge en draag er ook geen tijdens het zwemmen). Als je dit doet, droog de kast dan grondig af voor je verdergaat.

De datumschijf vervangen

Om de datumschijf te verwijderen, moet je het uurwerk openen door vier kleine schroeven aan de voorkant los te draaien. Die schroeven zijn piepklein, dus je hebt een set precisieschroevendraaiers nodig om ze te verwijderen. Ze zitten ook erg vast, waardoor je de schroevendraaier mogelijk moet bijslijpen zodat hij erin past. Dat doe je door de punt van de schroevendraaier met schuurpapier met korrel 800 te schuren tot hij in de schroef past.

Zodra de schroeven verwijderd zijn, kun je de bovenplaat (de datumaanwijzerplaat) voorzichtig wegnemen (ik tilde ze op met wat Rodico). Daarna kun je de datumschijf verwijderen door ze voorzichtig uit het uurwerk te tillen. Let goed op: wanneer deze plaat verwijderd is, kunnen andere onderdelen zoals het 24-uurswiel en de datumverspringer gemakkelijk uit het uurwerk vallen. Plaats de nieuwe datumschijf voorzichtig in het uurwerk. Zorg dat de hendel van de datumverspringer correct zit en plaats de bovenplaat terug. Draai de vier schroeven weer vast tot ze goed aansluiten, maar span ze niet te hard aan. Test nu de datumfunctie (en de andere complicaties) om zeker te zijn dat alles correct werkt.

Horloge in de stijl van de Rolex Explorer 2

Hier loont het echt om de technische documentatie van de NH34 te raadplegen, die je online vindt. Ze toont waar alle onderdelen zitten, hoe ze geplaatst moeten worden en hoe je de datumschijf installeert.

Het horloge bouwen

Nu de kast en het uurwerk klaar zijn, is het tijd om het horloge te bouwen. Vanaf hier lijkt het proces sterk op mijn vorige projecten. Nadat je de overbodige voetjes hebt verwijderd, plaats je de wijzerplaat op het uurwerk en installeer je de wijzers. (Merk op dat de NH34 een afstandsring voor de wijzerplaat nodig heeft. Die hoort bij het uurwerk geleverd te worden en de technische documentatie toont de juiste oriëntatie.) Eerst plaats je de GMT-wijzer op het GMT-rondsel. Dat vereist enige nauwkeurigheid, want je moet de wijzer installeren zonder dat hij de wijzerplaat of de andere wijzers raakt. Daarna plaats je de uur-, minuut- en secondewijzer zoals voorheen en stel je de datum in. Vervolgens gaat het uurwerk in de kast en sluit je het achterdeksel. Tot slot bevestig je de metalen of andere horlogeband om het project af te werken.

Horloge in de stijl van de Rolex Explorer 2 met een lichtblauwe wijzerplaat met lichtgevende markeringen

Conclusie

Een GMT-horloge bouwen is wat moeilijker dan een gewoon horloge met drie wijzers en vereist iets meer nauwkeurigheid bij het plaatsen van de wijzers. Door het horlogeglas en de datumschijf aan te passen, wordt dit project nog wat moeilijker, maar kun je het horloge subtiele persoonlijke accenten geven en uniek maken. Ik ben ook steeds meer onder de indruk van hoe robuust de uurwerken uit de NH-reeks zijn! Tijdens de bouw was ik enkele keren bang dat ik het uurwerk misschien beschadigd had, maar het bleef gewoon tikken. Wees dus niet bang om met deze uurwerken iets nieuws te proberen. Ze vergeven best veel, zolang je rustig en voorzichtig te werk gaat.

Met dit GMT-horloge is mijn verzameling zelfgebouwde horloges voor mij compleet, en ik ben heel tevreden met de resultaten. Ik zou graag de rotor van een van de horloges vervangen en leren hoe ik deze uurwerken correct regel, maar dat is voor een andere keer. Hopelijk heeft deze post je zin gegeven om zelf een horloge op maat te bouwen en beleef je er veel plezier aan!

Bonus: mijn andere horloges bijgewerkt

Aanvankelijk was ik van plan om dit horloge met een metalen band in jubilee-stijl te bouwen. Toen alles eenmaal vorm begon te krijgen, vond ik dit horloge daar echter te sportief voor. Daarom wisselde ik hem om met de metalen band in oyster-stijl van mijn vorige project! Dat horloge ziet er nu formeler uit en volgens mij past dat beter. Ik verving ook de band van mijn NH72-horloge door een ruwere leren band, in een verzadigde bruintint die mooi bij de rode secondewijzer past. Als laatste detail verving ik de gesp van die band door een titanium exemplaar met dezelfde afwerking als de kast. Bekijk de resultaten hieronder. Ik ben erg blij met hoe ze geworden zijn!

Horloge in Explorer-stijl met een blauwe wijzerplaat, lichtgevende markeringen en een metalen band in jubilee-stijl op een zacht kussen Titanium pilotenhorloge met een geskeletteerde wijzerplaat en een bruine leren band Horloge in Explorer-stijl met een blauwe wijzerplaat en een metalen band in jubilee-stijl op een zacht kussen Titanium pilotenhorloge met een geskeletteerde wijzerplaat en een bruine leren band

Verder lezen